ダイレクト自動車保険のシェア2019売上げランキング

日本におけるダイレクト自動車保険の歴史は、1997年9月にアメリカンホームがリスク細分型の自動車保険を通販で販売開始したのが最初であり、1998年1月のチューリッヒ、1999年7月のアクサ損害保険、1999年10月のソニー損保、2000年6月の三井ダイレクト、2001年3月のダイレクトライン（現在は日本興亜損保に売却され、そんぽ24に社名変更）、2008年1月のSBI損保が参入している。
先発組が参入して20年が経過しているにもかかわらずダイレクト自動車保険（インターネット販売の自動車保険）のシェアは各社合計で８％程度と言われている。逆に言えば、90％以上の顧客が対面販売の代理店型の自動車保険に加入しているということだ。
ダイレクトのほうが保険料が圧倒的に安いのに、なぜシェアがなかなか拡大しないのか？
ネットで契約することや、万が一の事故対応についてのネガティブなイメージがなかなか払拭できていないことが原因ではないかと私は考えている。

意外にもダイレクト自動車保険会社の売上ランキングがわかるサイトをあまり見かけないので、ダイレクト自動車保険の売上額を比較してみることとした。

各社のディスクロージャー資料等を元に整理した。

ダイレクト自動車保険・元受正味保険料比較（単位：100万円）

会社名	2014年度	2015年度	2016年度	2017年度	2018年度
アメリカンホーム	12,842	11,173	?	?	?
チューリッヒ	35,363	36,357	36,967	38,634	40,197
アクサダイレクト損保	44,235	47,133	48,824	50,103	51,056
ソニー損保	81,585	85,308	90,001	98,123	102,758
三井ダイレクト	34,483	36,036	37,143	37,349	36,216
そんぽ24	14,002	13,575	13,132	12,215	?
SBI損保	25,595	28,704	32,158	34,914	35,840
イーデザイン損保	16,713	20,756	25,424	27,961	29,911
セゾン自動車火災（おとな）	17,404	22,754	28,599	33,741	37,346

会社名	2007年度	2008年度	2009年度	2010年度	2011年度	2012年度	2013年度
アメリカンホーム	19,364	18,693	17,365	17,143	16,594	15,078	13,405
チューリッヒ	29,357	28,746	27,945	27,894	30,090	31,337	33,020
アクサダイレクト損保	26,045	29,339	30,689	33,271	35,261	38,136	40,824
ソニー損保	48,053	53,835	59,849	65,516	70,712	74,406	78,735
三井ダイレクト	26,196	29,388	32,054	32,688	33,830	34,735	34,998
そんぽ24	7,306	8,602	9,820	10,697	11,810	12,890	13,646
SBI損保	5	1,378	4,713	10,069	14,288	19,501	23,156
イーデザイン損保	-	-	1,100	2,831	5,140	10,407	14,086
セゾン自動車火災（おとな）	8,952	8,651	8,202	7,755	7,990	10,893	13,329

会社名	2000年度	2001年度	2002年度	2003年度	2004年度	2005年度	2006年度
アメリカンホーム	15,200	17,646	19,381	20,985	21,965	21,827	20,562
チューリッヒ	13,813	20,540	23,222	25,003	26,054	27,852	27,866
アクサダイレクト損保	2,825	5,284	7,299	11,134	14,546	18,539	22,506
ソニー損保	7,508	16,238	23,561	29,105	34,372	40,039	44,126
三井ダイレクト	884	3,765	8,263	12,426	15,871	18,422	22,460
そんぽ24	-	1,102	3,438	5,805	6,297	6,492	6,968
SBI損保	-	-	-	-	-	-	-
イーデザイン損保	-	-	-	-	-	-	-
セゾン自動車火災	ND	ND	12,241	10,863	10,077	9,728	9,386

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外資系ダイレクト損保の概況

2018年7月現在把握できる最新情報として、2007年度の各社の売り上げランキングの概況をみてみる。

ここ最近では2016年4月からの老舗のアメリカンホームの新規募集中止はショッキングなニュースだ。
そんぽ24もセゾン自動車火災（おとなの自動車保険）に吸収合併されることになったし、日本国内のダイレクト損保（ネット損保）も淘汰されつつある。

アメリカンホームは2005年度から10年連続の減収となり、ダイレクト8位まで転落してしまっていた。
特に2013年からの減収トレンドは止まらず、ついにアメリカンホームは2016年4月からの新規契約の申込受付を中止した。事実上の日本撤退ということだ。（契約はソニー損保に引き継いでもらったらしい）

チューリッヒも成長がほぼ止まっている。
そこそこテレビCMをみかけるし、広告にかけるコストも多いとおもうのだが、ここまで成長していないというのは驚いた。
アメリカンホームダイレクト、チューリッヒと外資系ネット損保の草分け的存在の2社がこのような状態になったのは、日本では「外資系」に対する「いざというときビジネスライクに冷たい対応をされるのではないか？」といった先入観というかアレルギー反応があるからかもしれない。

ただそんな中、外資系で唯一元気がいいのがアクサダイレクトだ。
アクサダイレクト損保のテレビCMは本当によく見かけるが、その広告が日本の消費者に上手く刺さっているのだろう。契約を順調に増やし、ソニー損保に次ぐダイレクト2位に成長している。

国内系ダイレクト損保の概況

ソニー損保も一時の伸びと比べるとペースこそ落ちたが順調に増収は続き、1位の座を不動のものとしている。
ソニー損保は保険料水準だけを見れば、ネット損保の中では高いといわれるにもかかわらず、これだけ長い期間売上げ1位になっていることは、広告宣伝の巧さだけでなく、消費者が自動車保険を保険料だけで選んでいない証拠であろう。
ただし、ここ最近のテレビCMの頻繁なタレント変更に見る広告戦略の迷走ぶりが気になるところだ。

三井ダイレクトについては、2014年度に初めて対前年割れとなり、その後も成長が完全に鈍化している。
アクサダイレクトと並んだ圧倒的な低価格戦略をとり、一時は2位まで伸びたが、SBI損保など低価格な保険料を武器にした会社の参入によって、契約の伸びはほぼ止まってしまった。
最近は以前ほど保険料の安さが目立たなくなっていることと、ポジション的にSBI損保とかぶっていることが影響しているのかもしれない。

そんぽ24は2015年度から対前年割れをしはじめたところ、同じ損保ジャパン日本興亜グループのセゾン自動車火災との2019年に合併することになった。
損保ジャパン日本興亜グループに２つのネット損保は要らないということなのだろう。
開業当初から「ハナコアラ」という可愛らしいイメージキャラクターを使い、最後までそれを守り通すなど筋が入った会社だったのに残念だ。

イーデザイン損保は、東京海上グループを全面に押し出している割に、ダイレクト自動車保険の中で最下位から脱出できていない。
東京と大阪にしか事故対応拠点がないなど、事故対応体制が手薄なことが理由かと思ったが、同じように事故対応体制に力を入れていないアクサダイレクトやSBI損保が成長を続けていることを考えると、事故対応体制の手薄さの割に保険料が安くないという「コストパフォマンスの悪さ」が原因のような気がする。

SBI損保は、2008年1月に開業という後発組だが、一括見積もりサイトで最安値をたたきだすことで、テレビCMなどのマス広告にコストを掛けずに契約を増やしている。広告だけでなく、事故対応体制やロードサービスにもあまりコストを掛けない明快な経営方針からの低コストオペレーションを実現し、2015年から単年度黒字を達成している点はすごいとしかいいようがない。

セゾン自動車（おとなの自動車保険）もテレビCMが高年齢層に受けているのか、売り上げを順調に伸ばしている。
「中高年のための自動車保険」とターゲットを絞りこみ契約を多く集めているが、一般的に事故率が高い高齢者に契約が偏ることで今後収益にどのような影響を与えていくのか気になる。2019年にはそんぽ24と合併することでスケールメリットが出やすくなり、ますます元気になりそうだ。

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